За долгие годы деятельности нашей Компании нам удалось добиться стабильных финансовых результатов; создать ценность для наших клиентов и поставщиков; выйти на новые рынки; разнообразить модель нашей деловой деятельности и внести значительную долю своего таланта в развитие нашей компании.
Путь к успеху непрост. Он подразумевает не только коммерческую ловкость, четкое выполнение задач и ясное понимание цели, но также включает в себя такой важный и ценный компонент, как нашу высокую культуру сотрудничества. Это основная ценность объединяет нас вне зависимости от выполняемых обязанностей, местонахождения и возраста.
Начиная с 1998 года, мы прислушиваемся к пожеланиям наших партнеров и так год за годом, постоянно учась и принимая все новое в судоходной индустрии, мы совершенствуем качество своих услуг. Накопленный опыт позволяет двигаться нам в авангарде бункерной индустрии Дальневосточного региона и быстрее реагировать на вызовы сегодняшнего дня.
Наши приоритеты всегда остаются неизменными: Безопасность, Качество, Надежность – вот ради чего мы каждый день работаем для наших партнеров.
Евгений Грязных/ Директор ООО "Наяда"
Ещё новости ()
Год постройки: 2001
Место постройки: Корея
Двойной корпус
Дедвейт: 39551 мт
Объем грузовых танков: 43212.80 м³
KM* IB AUT1 VCS SPM oil tanker (ESP)
Максимальная скорость выгрузки: 3000 м³/ч
Основное оборудование:
Носовое подруливающее устройство: 1270 л.с.
Винт фиксированного шага
Тип системы подогрева груза: паровая
Производительность грузовых насосов: 10х500 м³/ч, 2х300м³/ч, 2х150 м³/ч
Ледовый класс танкера позволяет самостоятельное плавание во льдах толщиной 50 см
Год постройки: 1994
Место постройки: Япония
Двойной корпус
Дедвейт: 1799 мт
Объем грузовых танков: 1577, 6м3
KM * [1] LI SI VCS BWM (T) oil tanker chemical tanker type 2 (ESP)
Винт фиксированного шага цельнолитой
Система обогрева танков со змеевиками и термическим теплоносителем
Производительность грузовых насосов: 2х350 м3/ч
Танкер "Остров Сахалин"
Год постройки: 1993
Место постройки: Германия
Двойной копрус
Дедвейт: 18149 мт
Объем грузовых танков: 20 422,6 м³
KM * IA AUT1 oil tanker (ESP)
Максимальная скорость выгрузки 1200 м³/ч
Основное оборудование:
Носовое подруливающее устройство (600 KW)
Винт регулируемого шага
Тип системы подогрева груза: двухконтурная, гликоль
Производительность грузовых насосов: 12 Х 350 м³/ч, 2 Х 100 м³/ч
Ледовый класс танкера позволяет самостоятельное плавание во льдах толщиной 30 -50 см
Год постройки: 1990
Место постройки: Норвегия
Двойной корпус
Дедвейт: 8490 мт
Объем грузовых танков: 8762 м3
KM * L2AUT oil tanker (ESP)
Носовое подруливающее устройство (400KW)
Винт регулируемого шага
Грузовые танки оснащены термомасляной системой подогрева груза
Производительность грузовых насосов: 4х340 м3/ч
Максимальная скорость выгрузки 2000 м³/ч
Танкер/химовоз "Залив Стрелок"
Год постройки: 1997
Место постройки: Республика Корея
Двойной корпус
Дедвейт: 4976 мт
Объем грузовых танков: 5623 м³
KM*[ 1 ] Oil/chemical tanker type 2 (ESP)
Максимальная скорость выгрузки: 1000 м³/ч
Основное оборудование:
Носовое подруливающее устройство (300 KW)
Винт фиксированного шага
Тип системы подогрева груза: змеевик
Производительность грузовыз насосов: 10х160 м³/ч, 2 х 100 м³/ч
Год постройки: 2002
Место постройки: Турция
Двойной корпус
Дедвейт: 4298 мт
Объем грузовых танков 4669 м³
Максимальная скорость выдачи 800 м³/ч
KM* ICE3 AUT1 oil tanker (ESP)