29 января 2024 года по маршруту следования из порта выгрузки Петропавловск-Камчатский в порт Находка танкер «Остров Сахалин» (ледовый класс: Arc 4) в районе мыса Анива (о. Сахалин, юго-западная часть Охотского моря) при прохождении ледового поля не смог самостоятельно преодолеть ледовую перемычку, состоящую из молодого белого льда от 50 см толщиной с торосами сплочённостью до 10 баллов.
Согласно ледовым картам Росгидромет, а также японского метеорологического агентства в данном районе наблюдалось наличие серо-белого и серого льда толщиной до 30 см.  По факту ледовые условия оказались гораздо тяжелее.
В результате судну «Остров Сахалин» пришлось снизить скорость движения во льду до 1,5 узлов, в связи с чем время для преодоления ледового поля увеличивалось многократно. 
Для проведения судна «Остров Сахалин» через лёд судовладельцем принято решение привлечь ледокольный буксир «Берингов Пролив» (ледовый класс: Arc 6), несущеий дежурство в Охотском море, для ледовой проводки танкера до условий льда, которые позволят выдерживать скорость судна согласно рейсового задания. Экипаж танкера 19 человек работает в штатном режиме. Все узлы и механизмы танкера в исправном состоянии. Запасы провизии, пресной воды и топлива в достаточном количестве.

Добро пожаловать в Наяду!

ООО «Наяда» предоставляет услуги по бункеровке судов в портах Дальневосточного региона, а также занимается перевозкой наливных грузов как внутри страны, так и за границу. Компания появилась на рынке морских услуг в 1998 г. Лицензия на выполнение бункеровочных работ была получена в 2000 году, тогда же приобретен первый серьезный актив – танкер Заправщик-12.

С первого дня работы наш бизнес строился в соотвествии с принципами: качество, безопасность, надежность. Благодаря этому Компания сумела занять место среди ведущих игроков на рынке бункеровок судов в регионе, увеличила собственный танкерный флот и обзавелась кругом постоянных клиентов. 

Этого невозможно было бы добиться без профессионального и крепкого коллектива! ООО "Наяда" по праву гордится Командой! Вместе мы растем, набираем опыт, добиваемся новых побед и уверенно смотрим в будущее! 

Yellow Sea 2020

О компании

Миссия: Курилы

"Наяда": 20 лет

Бункеровка

Показать все видео

1998 - 2024

За долгие годы деятельности нашей Компании нам удалось добиться стабильных финансовых результатов; создать ценность для наших клиентов и поставщиков; выйти на новые рынки; разнообразить модель нашей деловой деятельности и внести значительную долю своего таланта в развитие нашей компании. 

Путь к успеху непрост. Он подразумевает не только коммерческую ловкость, четкое выполнение задач и ясное понимание цели, но также включает в себя такой важный и ценный компонент, как нашу высокую культуру сотрудничества. Это основная ценность объединяет нас вне зависимости от выполняемых обязанностей, местонахождения и возраста.

Начиная с 1998 года, мы прислушиваемся к пожеланиям наших партнеров и так год за годом, постоянно учась и принимая все новое в судоходной индустрии, мы совершенствуем качество своих услуг. Накопленный опыт позволяет двигаться нам в авангарде бункерной индустрии Дальневосточного региона и быстрее реагировать на вызовы сегодняшнего дня.

Наши приоритеты всегда остаются неизменными: Безопасность, Качество, Надежность – вот ради чего мы каждый день работаем для  наших партнеров.


Евгений Грязных/ Директор ООО "Наяда"

 


Новости

{{title_src}}

{{lc_date}}

{{title_src}}

{{lc_date}}

Ещё новости ()

Флот "Наяды"

Приморье

Остров Русский

Остров Сахалин

Залив Находка

Залив Стрелок

Залив Восток

Флот ООО «Наяда» включает в себя 6 танкеров, суммарный дедвейт которых составляет 77 405 мт. Благодаря наличию танкеров различной ёмкости, каждый наш клиент может выбрать судно согласно необходимым требованиям.

   Суда постоянно проходят обязательные веттинг-проверки крупнейших нефтяных компаний, таких как Shell, ExxonMobil и других членов OCIMF на предмет соответствия международным стандартам, предъявляемым к безопасной перевозке нефтепродуктов.

  Каждый танкер оборудован всем необходимым для быстрой бесперебойной перекачки нефтепродуктов и поддерживается  в отличном техническом состоянии, благодаря многолетнему опыту экипажей и профессионализму собственной ремонтной бригады. 

Приморье
DWT 39551 мт
Объём танков 43213 м3
Остров Русский
DWT 1799 мт
Объём танков 1577 м3
Остров Сахалин
DWT 18149 мт
Объём танков 20422 м3
Залив Находка
DWT 8490 мт
Объём танков 8762 м3
Залив Стрелок
DWT 4976 мт
Объём танков 5623 м3
Залив Восток
DWT 4298 мт
Объём танков 4669 м3

Бункеровки

По оценке наших клиентов, мы выполняем бункеровочные операции в заливе Находка на высочайшем уровне. Комплексный подход к работе позволяет нашей компании предложить заказчику:

  • доступные цены за счет прямых поставок топлива и масла от производителей;
  • сжатое время на бункеровку (в среднем 26 часов), благодаря слаженной работе экипажей и персонала на берегу, а также развитым техническим мощностям;
  • полную ответственность за качество предоставляемых услуг и нефтепродуктов;
  • всестороннюю безопасность, благодаря соблюдению необходимых требований к бункеровке и международных стандартов качества.

ООО «Наяда» бункерует не только крупные контейнеровозы, совершающие длительные трансокеанские рейсы, но и балкеры, танкеры, круизные лайнеры, а также рыболовецкие суда и суда портового флота.

Автоцистерны

На протяжении нескольких лет ООО "Наяда" занимается доставкой светлых видов топлива автоцистернами до конечных потребителей Юга Приморского края, в числе которых стивидорные компании, порты и другие береговые предприятия. На сегодняшний день парк автотопливозаправщиков  состоит из 4 единиц:

Камаз-Нефаз: объем цистерны - 11 279 м³, 2 отсека (6750 + 4529). счетчик, пистолет на выдачу; колесная формула 6 х 6 (для дорог V категории).

Камаз-Нефаз: объем цистерны - 11 284 м³, 2 отсека (6731 + 4553), счетчик, пистолет на выдачу, колесная формула 6 Х 6 (для дорог V категории);

Камаз-Нефаз: объем цистерны - 16 212 м³, 3 отсека (6039 + 5320 + 4853), счетчик, пистолет на выдачу.

Hyundai Gold: объем цистерны   - 22 000 м³, 4 отсека (6000 + 5000 + 6000 + 5000), счетчик, пистолет на выдачу.

Таким, образом, все автоцистерны укоплектованы для непосредственной заправки крупногабаритной техники на объектах заказчика.

Масло

Наша компания осуществляет поставки различных виды судовых масел для российских и иностранных потребителей.

В постоянном наличии масла марок:

  • Cyltech 70
  • TLX 304
  • TLX 404
  • MHP 153
  • MHP 154
  • М14 ДЦЛ 30
  • М10 Г2ЦС

Также мы продаем масло в бочках иностранным покупателям и производим поставку груза к борту судна на условиях FAS.

Агентирование

ООО «Наяда Эдженси» предлагает свои услуги по агентированию судов в портах Находка, Козьмино и Восточный. Мы готовы решить для клиента весь комплекс задач, связанных с пребыванием судна в порту, оформлению грузов и операций с ними, защитой интересов перед портовой администрацией и таможенными органами.

Вопросами агентирования занимаются специалисты компании, имеющие соответствующее образование и опыт, настойчивые и целеустремленные. Они отлично разбираются в нюансах документооборота, декларирования грузов и нефтепродуктов и могут эффективно решать поставленные задачи.

Контроль качества

Одна из сильных сторон нашей компании, это отношение к качеству предоставляемых услуг и качеству  поставляемого топлива на суда наших клиентов и партнеров. Заказывая у нас бункеровку или другой вид поставки нефтепродуктов, вы можете быть уверены, что получаете товар высшего сорта, качество которого выдерживается строго в соответствии с международным стандартом ISO 8217:2012 и ГОСТ РФ и может быть подтверждено независимыми аккредитованными лабораториями. 

В ООО «Наяда» внедрена и успешно применяется Система Менеджмента Качества ISO 9001:2015, благодаря которой компания готова к высокой конкуренции, внедрению инноваций и постоянному росту.

 

Отбор проб

Безопасность

Безопасность - еще один базис нашего бизнеса. В мае 2012 года компания добровольно прошла освидетельствование Российского Морского регистра  по МКУБ  (Международная Конвенция по Управлению Безопасностью) 

Экипажи танкеров и буксиров, специалисты, задействованные в процессах перекачки нефтепродуктов, знают и строго соблюдают правила техники безопасности. Все швартовые операции при бункеровке на рейде выполняются грамотно и точно, с учетом погодных условий на акватории.

Экологическая безопасность – также важнейший аспект при работе с нефтепродуктами. Выполняя природоохранные требования, мы используем оборудование, которое не допускает разлива топлива или масла в акватории. 

Подразделение транспортной безопасности

 В рамках исполнения Федерального Закона № 16 от 09.02.2007 на базе ООО «Наяда» успешно функционирует  Подразделение Транспортной Безопасности, которое позволяет Компании круглосуточно обеспечивать стабильную работу флота и объектов транспортной инфраструктуры, незамедлительно реагируя  на подготовку к совершению или совершение актов незаконного вмешательства.

 В целях реализации Постановления Правительства от 8 октября 2020 г. № 1637 создан Пункт управления обеспечением транспортной безопасности, откуда осуществляется полное администрирование  инженерно-технических систем и сил по обеспечению транспортной безопасности.

Штат подразделения укомплектован квалифицированными сотрудниками, которые прошли специальное обучение и имеют опыт работы в сфере охранных услуг. Для обеспечения оперативного оповещения контролирующих служб в случае ЧС используется самое современное оборудование и средства связи.

 

   

Документы

Вакансии

Водитель бензовоза

65 000

Требуется водитель бензовоза на а/м Камаз:

-Пятидневная рабочая неделя с 8-17, соц.пакет.

-Права кат.В,С

- ДОПОГ
- Карта водителя ( тахограф)
- Опыт работы на бензовозе от 1 года.
- Анкету на эл.адрес компании.

т. 8-914-694-02-78

Донкерман

100 000 за 2 недели

Танкер DW 8490. Режим бункеровок, 2 нед./ 2 нед.

Третий механик

170 000

Танкер-химовоз DW 4999. 

3/3 мес. 

Моторист-сварщик

150 000 рублей

На танкер "Приморье" требуется моторист-сварщик, с опытом работы по ремонту труб под давлением.

Получить анкету кандидата

Танкер "Приморье"

Год постройки: 2001

Место постройки: Корея

Двойной корпус

Дедвейт: 39551 мт

Объем грузовых танков: 43212.80 м³

KM* IB AUT1 VCS SPM oil tanker (ESP)

Максимальная скорость выгрузки: 3000 м³/ч

 

Основное оборудование:

Носовое подруливающее устройство: 1270 л.с.

Винт фиксированного шага

Тип системы подогрева груза: паровая 

Производительность грузовых насосов: 10х500 м³/ч, 2х300м³/ч, 2х150 м³/ч

Ледовый класс танкера позволяе самостоятельное плавание во льдах толщиной 50 см

 

Танкер/ химовоз «Остров Русский»

Год постройки: 1994

Место постройки: Япония

Двойной корпус

Дедвейт: 1799 мт

Объем грузовых танков: 1577, 6м3

KM * [1] LI SI VCS BWM (T) oil tanker chemical tanker type 2 (ESP)

Основное оборудование:

Винт фиксированного шага цельнолитой

Система обогрева танков со змеевиками и термическим теплоносителем

Производительность грузовых насосов: 2х350 м3

Танкер "Остров Сахалин"

Год постройки: 1993

Место постройки: Германия

Двойной копрус

Дедвейт: 18149 мт

Объем грузовых танков: 20 422,6 м³

KM * IA AUT1 oil tanker (ESP)

Максимальная скорость выгрузки 1200 м³/ч

 

Основное оборудование:

Носовое подруливающее устройство (600 KW)

Винт регулируемого шага

Тип системы подогрева груза: двухконтурная, гликоль

Производительность грузовых насосов: 12 Х 350 м³/ч, 2 Х 100 м³/ч

 

Ледовый класс танкера позволяет самостоятельное плавание во льдах  толщиной 30 -50 см

Танкер «Залив Находка»

Год постройки: 1990

Место постройки: Норвегия
Двойной корпус
Дедвейт: 8490 мт
Объем грузовых танков: 8762 м3
KM * L2AUT oil tanker (ESP)

Основное оборудование:

Носовое подруливающее устройство (400KW)

Винт регулируемого шага

Грузовые танки оснащены термомасляной системой подогрева груза

Производительность грузовых насосов: 4х340 м3

Максимальная скорость выгрузки 2000 м³/ч

Танкер/химовоз "Залив Стрелок"

Год постройки: 1997

Место постройки: Республика Корея

Двойной корпус

Дедвейт: 4976 мт

Объем грузовых танков: 5623 м³

KM*[ 1 ] Oil/chemical tanker type 2 (ESP)

Максимальная скорость выгрузки: 1000 м³/ч

Основное оборудование:

Носовое подруливающее устройство (300 KW)

Винт фиксированного шага

Тип системы подогрева груза: змеевик

Производительность грузовыз насосов: 10х160 м³/ч, 2 х 100 м³/ч

Танкер «Залив Восток»

Год постройки: 2002

Место постройки: Турция
Двойной корпус
Дедвейт: 4298 мт
Объем грузовых танков 4669 м³

Максимальная скорость выдачи 800 м³/ч
KM* ICE3 AUT1 oil tanker (ESP)

Основное оборудование:

  • Носовое подруливающее устройство с поворотной насадкой
  • Винт регулируемого шага
  • Система обогрева танков со змеевиками и термическим теплоносителем
  • Грузовые насосы 1 х 850 м3/ч, 2 х 350 м3